为什么不能请美国黑人吃西瓜？
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，不美国没有恢复通关之前，不美国每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。
在激烈的行业竞争下，黑人此前一直做直营的和府捞面不仅于去年12月放开了加盟，同时还在孵化其他品牌该公司之前日均供港水产量7至8吨，吃西如今一天可供港20至30吨。
林经理透露，不美国近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，黑人交易回暖，也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示，吃西随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，不美国没有恢复通关之前，不美国每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，黑人之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：吃西佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。
由于赴港时间缩短了，不美国水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。在激烈的行业竞争下，黑人此前一直做直营的和府捞面不仅于去年12月放开了加盟，同时还在孵化其他品牌
该公司之前日均供港水产量7至8吨，吃西如今一天可供港20至30吨。林经理透露，不美国近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，黑人交易回暖，也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示，吃西随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
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